京滬高鐵全長(zhǎng)1318公里，連接中國(guó)北京與上海兩大經(jīng)濟(jì)核心。始建于2008年4月18日，預(yù)計(jì)于2012年完工，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里，車速度可達(dá)380公里。當(dāng)列車在高速運(yùn)行，要確保各項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)務(wù)穩(wěn)定并不容易，如車廂娛樂(lè)系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)和無(wú)線接入服務(wù)等，這些服務(wù)都會(huì)受到高速震動(dòng)的環(huán)境影響。ORing產(chǎn)品憑借在工業(yè)以太網(wǎng)通訊行業(yè)多年的豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)先進(jìn)的技術(shù)得到了用戶的青睞，為京滬高鐵項(xiàng)目提供完善的網(wǎng)絡(luò)通訊解決方案。

行車信息系統(tǒng)：列車車廂內(nèi)乘客行車信息發(fā)布系統(tǒng)

娛樂(lè)系統(tǒng)：列車車廂內(nèi)乘客娛樂(lè)系統(tǒng)

視頻監(jiān)控系統(tǒng)：提供列車車廂內(nèi)視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)

車載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊：為乘客提供暢通無(wú)阻的無(wú)線網(wǎng)路接入

· 通過(guò)EN50155歐洲軌道交通認(rèn)證
· 穩(wěn)定高速網(wǎng)絡(luò)傳輸和快速冗余恢復(fù)技術(shù)
· 實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控傳輸
· 穩(wěn)定方便的無(wú)線接入服務(wù)
· 嚴(yán)格的抗震動(dòng)防護(hù)功能