欧美freesex黑人又粗又大,搡女人真爽免费视频大全,张律渝第二集在线观看,狠狠色丁香婷婷久久综合

工業(yè)交換機(jī)

EN

ORing助力蒙自有軌電車車載售檢票系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品

項目描述

厲害了我滴大紅河!咱大蒙自的有軌電車是云南省的首條有軌電車!目前蒙自的有軌電車準(zhǔn)備開通的線路以蒙自汽車客運站為起點,沿天馬路延長線至蒙自火車北站,沿線共設(shè)15個站點,運營里程共13.3千米。

蒙自有軌電車(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))


在試運營結(jié)束后,有軌電車會采用階梯票價的方式計費收費。也就是根據(jù)每個乘客乘坐有軌電車旅程的長短不同,收取不同的費用。采取階梯票價計費后,乘客需上下車各刷一次有軌電車乘車卡,以方便計費。ORing為蒙自有軌電車提供了“有線+無線”的整體解決方案。

蒙自城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃圖(圖片來源于:人民網(wǎng),作者:徐偉)


系統(tǒng)需求

 · 售票數(shù)據(jù)本地保存及實時回傳
 · 有線網(wǎng)絡(luò)和無線網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合
 · 支持供電,解決車載供電問題
 · 體積小巧,便于安裝
 · 滿足車載應(yīng)用環(huán)境

方案設(shè)計

售檢票系統(tǒng)(以下簡稱FCS)由IC卡數(shù)據(jù)核心、線路核心、車輛段終端設(shè)備、車載終端設(shè)備等構(gòu)成。 FCS由多個車輛段局域網(wǎng)和控制核心局域網(wǎng)組成一個內(nèi)部局域網(wǎng),再統(tǒng)一接入到IC卡數(shù)據(jù)核心網(wǎng)絡(luò)內(nèi)。因此,蒙自有軌電車的售檢票系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要由線路核心局域網(wǎng)絡(luò)、車輛段局域網(wǎng)絡(luò)、車載售檢票網(wǎng)絡(luò)三個部分組成。

蒙自有軌電車的車輛采用5節(jié)車廂的設(shè)計,每節(jié)車廂均設(shè)有無線售檢票機(jī),便于乘客進(jìn)行上車/下車的付款操作。為此,ORing在車廂內(nèi)放置了兩臺IAP-W420+工業(yè)級無線AP,為無線售檢票機(jī)提供數(shù)據(jù)傳輸信號,用于傳輸整列車的無線檢票機(jī)數(shù)據(jù)。此外,兩臺AP可以實現(xiàn)信號相互覆蓋,一定程度增強(qiáng)了列車內(nèi)的信號強(qiáng)度;且如果一臺AP故障損壞,另一臺AP可繼續(xù)傳輸數(shù)據(jù),保障了數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定不掉包。IAP-W420+工業(yè)級無線AP支持IEEE 802.11 b/g/n 無線AP,IP67防護(hù)等級,且內(nèi)置15dBi平板天線,可解決車內(nèi)無法安裝外置天線、天線折斷損壞、角度變化導(dǎo)致信號不良等問題。

此外,每列車還放置一臺TPS-1080-M12車載交換機(jī),符合EN50155標(biāo)準(zhǔn),提供8個百兆PoE端口,M12接口。每個端口均支持IEEE 802.3at標(biāo)準(zhǔn),提供上限是30W輸出,通過網(wǎng)線即可為IAP-W420+供電以及數(shù)據(jù)傳輸,無需外接電源,也大大減少了故障點。

在車輛段局域網(wǎng)絡(luò)中,ORing提供了RGS-R9244GP+機(jī)架式全千兆交換機(jī)作為接入交換機(jī),將車載售檢票網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)通過車輛段局域網(wǎng)絡(luò)傳送至線路核心,為FCS構(gòu)建了一個可靠穩(wěn)定的通信網(wǎng)絡(luò)。ORing產(chǎn)品均提供5年原廠質(zhì)保,支持各類工業(yè)等級的安規(guī)認(rèn)證,寬溫范圍,可以滿足各類工業(yè)現(xiàn)場的應(yīng)用需求。

ORing長期致力于為軌道交通行業(yè)提供可靠、穩(wěn)定的工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò),已經(jīng)在京滬高鐵、京津鐵路、滬昆客運專線、滬杭鐵路、包蘭鐵路等長期穩(wěn)定運行。在地鐵方面,ORing已成功獲得上海地鐵11號線、16號線的AFC系統(tǒng)、上海地鐵車庫無線覆蓋和北京地鐵8號線和重慶地鐵5號線的CBTC車載信號系統(tǒng)等。除通過EN50155/EN50121軌道相關(guān)認(rèn)證之外,ORing通過IRIS認(rèn)證,證明了ORing在生產(chǎn)流程和管理上的高度合規(guī),是軌道交通行業(yè)值得信賴的合作伙伴。


系統(tǒng)架構(gòu)圖

Why ORing

 · 為軌道交通應(yīng)用提供完整解決方案,且得到長時間的應(yīng)用驗證
 · 提供整套有線和無線網(wǎng)絡(luò)解決方案,包括無線AP和接入層交換機(jī)
 · 車載AP體積小巧,內(nèi)置天線,免去外置天線的高故障率及不美觀問題
 · 車載交換機(jī)支持24VDC電源輸入,完全符合車載應(yīng)用